Öýümiň öňünde goýlan “Aventurin Red Metallic BMW iX XDrive50” -e çykanymda, häzirki nesil BMW X3 sürýän bir aýal meniň öňümden aýlandy. “Men şol ulagy isleýärin” -diýip, penjiräni çagyrdy. Men ýylgyrdym we razy bolanymda razy boldum. gaýtalady: “No.ok.Çynlakaý.Men şol ulagy isleýärin "
Öňki X3 eýesi hökmünde, BMW-iň ähli orta ululykdaky ulagynyň diňe şeýle ulagyň öňündäki polýarlaşan açyk agzy sebäpli däl-de, eýsem şeýle ünsi özüne çekmegi geň däldir. Munuň sebäbi BMW-iň ilkinji ähli elektrik baýdagy , we BMW-iň meşhur X5-ä gaty meňzeýär. Şeýle hem, köp tehnologiýa, kuwwat we diapazon hödürleýän BMW-den gelen iki sany täze elektrikli ulaglaryň biridir.
90-njy ýyllaryň ahyrynda, meşhur X5-iň döredilmegi bilen BMW SUV oýnuna (ýa-da BMW-iň aýdyşy ýaly “Sport işjeňligi üçin ulag”) girdi. Metbugat wekili kompaniýanyň 950,000 X5-den gowrak satandygyny tassyklady. Diňe ABŞ-da. Kompaniýanyň habaryna görä, 2022-nji ýylyň birinji çärýeginde BMW-iň öndüren iň köp satylan modeli boldy. BMW 2022 BMW iX XDrive50-iň girizilmegi bilen bu satuw sanlaryny geljekde ýene bir üstünlige öwürýär, ähli elektrik energiýasy we 300 kilometrden gowrak aralyk bilen X5 ululykdaky ulag.
“iX” düýbünden döredilen düýbünden täze dizaýn. Bu BMW-iň täze ähli elektrik arhitekturasynyň we dizaýnynyň baýdagy, we köp sanly lýuks elektrik deňzinde tapawutlandyrýan ajaýyp tehnologiýa bilen enjamlaşdyrylan. .
BMW 2013-nji ýylda gysga aralyga BMW i3 çykaryp, elektrikleşdiriş oýnunyň başynda bolsa-da, geçen ýyl Amerikalylaryň has uly, has köp ulagly ulag islegi sebäpli satuwynyň pesligi sebäpli bes edildi. Bu kompaniýa işe başlanyna 10 ýyl töweregi wagt boldy. täze ähli elektrikli awtoulag, ýöne dürli görnüşdäki BMW i4 sedany we BMW iX (iX 40, iX 50 we ýakyn wagtda gaty çalt iX M60) ýaly gaty täsirli önümler bilen meýdança gaýdyp geldi. Geçen hepde diňe , BMW 207-nji ýyla çenli dünýädäki batareýa-elektrik ulaglarynyň satuwynyň 50 göterimini emele getirmek maksadyna ýetmek üçin i7 sedanyny çykardy.
Ilkibaşda bary-ýogy 80 mil aralygyndaky şäher awtoulagy hökmünde işlenip düzülen hem bolsa, iX bu aralykdan dört esse köp - EPA takmynan 324 mil aralyga bar. Bularyň hemmesi 111.5kWt (jemi) uglerod süýümi bilen berkidilen plastmassa (CFRP), ulagy goldaýan alýumin we ýokary güýçli polat kosmos çarçuwasyna salnan batareýa paketi Los-An Angeleselesden San-Fransisko (ulag, temperatura we sürüjilik güýjüňize baglylykda) diňe bir gezek durup, zarýad bermeli.
Ondan öňki BMW i3 ýaly, iX içerde we daşarda özboluşly dizaýna eýedir. Şol ullakan burun, iX-ni sürmek arzuwyna öwürýän bir tonna tehnologiýa oturýar. Içinde iX lýuks we kaşaň, hrustal düwmeler we düwmeler bilen, a iDrive gözegçisiniň oturan ýönekeý we owadan agaç paneli,düwme düwmesitutawaçlar we elektrokrom kölegesi bilen goşmaça aç-açan gün şöhlesi, ony aç-açan däl-de aç-açan üýtgedýärdüwmesini basyňAltyburçly rul owadan we ses ulgamyndan başlap, ösen sürüjilere kömek ulgamlaryna çenli hemme zady dolandyrýan ýönekeý düwmeler we tigirler toplumyny öz içine alýar.
Roadolda BMW iX asuda, çalt we BMW arassalaýjylarynyň dizaýnyndan başlap, SUV görnüşine çenli ähli zatlara garamazdan, iX sürmek gaty gyzykly. Batareýa agyr, şonuň üçin sürmek isleseňiz Egrem-bugram ýollarda 5700 funtlyk awtoulag, elbetde, bu agramy duýup bilersiňiz, ýöne ulagyň öň we arka tarapyndaky güýçli goşa tolgundyryjy sinhron hereketlendirijiler ony çeýe we deňagramly edýär. BMW iX 523 at güýji we 564 funt tork döredýär diýýär birleşdirilen we ähli elektrikli bolansoň, tork bada-bat, gysganç we tekiz.
Gaty sürüp barýarka-da, iX-iň elektrik aralygy şol bir bolmagynda galýar, hatda geň galdyryjy. Los Anjelesden San-Diýegonyň golaýyndaky Encinitasa her gün 100 km uzaklykda (takmynan 70 mil) tizlik bilen syýahat etdim we içinde doly zarýad aldy. 310 mil. Encinitasdaky barmaly ýerime ýetenimde 243 mil galypdym. Öýe gelip, ulagdan aýlanyp, 177 mil galypdym.
Matematika bilen meşgullanýan bolsaňyz, aralygymyň bary-ýogy 67 mil töweregi azalandygyny görersiňiz, jemlenen tygşytlylyk 6 mil. Munuň sebäbi ajaýyp we örän täsirli uýgunlaşma kruiz dolandyryşyny, şeýle hem aňsatlygy ulanýandygym üçin. batareýany täzeden dikeldýän bir pedal sürmek re modeimini (B rejimi) ulanyň. Adaty re modeim bilen ýeke pedal re modeimiň arasyndaky tapawudy hökman duýup bilersiňiz, gaz pedalyndan aýagyňyzy galdyranyňyzda täzelenmegi gowulandyrýar. Bu aňsat esasanam Los Anjelesde ulag köp bolanda öwrenişiň.
Ösen sürüjilere kömek ulgamlary (ADAS) nawigasiýa ulgamy bilen birleşdirilip, saýlan sürüjilik re modeimiňizi we näderejede agressiw sürýändigiňizi göz öňünde tutýar. BMW tormoz energiýasynyň güýjüni alyp, iX-iň netijeliligini ýokarlandyrmak üçin adaptasiýa sagaldyş ulgamyny gurdy. Artykmaç we işjeň tormoz wagtynda sagalmak we nawigasiýa ulgamynyň maglumatlary bilen kesgitlenen ýol şertlerine esaslanyp ýoluň şertlerine uýgunlaşmak we aralygyny giňeltmek. Sürüji kömek ulgamlary tarapyndan ulanylýan datçikler. Bu akylly, bökdençsiz we geň galdyryjy. elektrikli awtoulag sürmek aladasy.
“Active Driving Assistant Pro” (goşmaça 1700 dollar) diýlip atlandyrylýan ADAS ulgamy, iň gowy görenlerimiň biridir. BMW ulgamy ulanýan sürüjilik ýagdaýyňyza laýyklaşdyrmak üçin ulgamy düzdi. Mysal üçin, Los Anjelesde Awtomagistraldaky kiçijik depä çykanymdan soň 70 mil / s tizlikden doly duralga gelmek gaty adaty zat. Haçan-da bolsa, köp aýlaw döredýär we ulag ýoly bilen işleýän wagtym köp zatlara duş geldim.
Şeýle-de bolsa, BMW iX-daky ADAS ulgamy bu hadysalaryň hersine gaty gowy we howsala düşmeýär. Munuň sebäbi, iX ADAS ulgamlaryny dolandyrmak üçin bäş kamera, bäş radar ulgamy, 12 ultrases datçigi we ulag-ulag aragatnaşygy bilen üpjün edilendir. hakyky wagtda. Şeýle hem nawigasiýa ulgamy we 5G tehnologiýasy (ony alan ilkinji ulaglaryň biri) maglumatlary birleşdirýär.
Bu, iX-iň haýal hereketini “görüp” we ýetmänkä tizligini sazlap biljekdigini aňladýar, birden duranyňyzda gaty tormozlamaz ýa-da beýleki ulaglar ýaly dürli duýduryşlary çykarmaz. Şeýle hem ulagyň bortunda ulanylýar trafige gözegçilik etmek we belli bir sürüjilik ýagdaýlarynda tormozyň täzelenmegini işjeňleşdirmek üçin kameralar, şonuň üçin has uzak disklerde has köp aralyk alarsyňyz.
Mundan başga-da, BMW iX-de ses dolandyryş ulgamy işdäki iň gowularyň biridir. Kompaniýa iX dizaýn edeninde, köp düwmäni aýyrdy we sürüji we ýolagçy üçin sekizinji nesil iDrive-a köp umumy wezipeleri goşdy. .Siz merkezi konsoldaky kristal tigirleri (gapdaldaky oturgyç sazlaýyş dolandyryşlaryny aýna edip görkezýän) ýa-da ulagyň ses kömekçisini ulanyp, ulgamy dolandyryp bilersiňiz.
“IDrive 8” ulgamynyň merkezinde üýtgeşik altyburçly ruluň aňyrsyndan başlap, ulagyň ortasyna çenli uzalyp gidýän uly, egri ekran bar. BMW 12,3 dýuýmlyk gurallar toparyny we 14,9 dýuým merkezi maglumat ekranyny birleşdirdi. Her dürli ýagtylykda aňsat okamak üçin sürüjä tarap süýşýän bölüm. Ulgam, menýuda ýalňyşman, isleýän we zerur aýratynlyklaryňyzy almaga kömek etmek üçin tebigy dili gaýtadan işleýär.
Ulgamy oýarmak üçin henizem açar söz (“Hey BMW”) ulanmaly bolsaňyz, belli bir restorana ugrukdyryş sorap bilersiňiz, salgy berip bilersiňiz ýa-da iň ýakyn zarýad berijileriň sanawyny gözläp bilersiňiz, soň bolsa siz muny aýtmak üçin haýsydyr bir usul ulanmaly dälsiňiz. Biraz durup, durup we başlap bilersiňiz, hatda adres tertibini garyşdyryp bilersiňiz, ulgam henizem size laýyk ýer tapar. Nawigasiýa başlanyňyzdan soň ulgam ulanýar merkezi ekrany nirä açmalydygyny aýtmak üçin hakykatdanam ajaýyp giňeldilen hakykat örtügi, çyzgyda size görkezmeler berýär. Umuman aýdanyňda, ulanmak gaty aňsat we gaty gowy.
Bir kadadan çykma bilen: BMW iX ulananymda, çep yzky tekeriň garnyna bir dyrnak deşildi. Men barmaly ýerime has ýakyn bolupdym, ýöne awtoulag duralgasy üçin howpsuz ýere gitmek üçin ses dolandyryşyny ulanmaga synanyşdym. jaň ediň. iX ulgamy howa basyşynyň peselendigini duýanda, derrew teker basyşy duýduryşyny berýär. Geň galdyryjy zat, duýduryş ses ulgamynyň mümkinçiliklerini ep-esli derejede peseltdi. Iň ýakyn ýangyç bekedini tapmagy haýyş edenimde ulgam maňa aýtdy. teker problemalary sebäpli ses kömekçisi elýeterli bolmady. Telefon jaň etmek üçin ýakyn awtoulag duralgasynda saklandym we öýümi çäklendirdim. Flot dolandyryş kompaniýasy tekerleri dakdy, men bolsa tekerlerim bilen gaýdyp geldim. Şinalar abatlanylandan soň, ses kömekçisi gaýdyp geldi.
Ulanylan hepdämde iX-ni takmynan 300 mil sürmekden başga-da, köpçülikleýin DC çalt zarýad berijisinde zarýad almaga mümkinçilik tapdym. Kurs ýaly, köpçülikleýin zarýad bermek tejribesi gaty erbet, ýöne men Günortada ýaşaýanym üçin Kaliforniýa, bu ýurduň beýleki ýerlerinden has gowudyr. Elýeterli we kofe dükany bolan ýerli EVgo DC çalt zarýad berijisini saýladym, ýoldan ýene urmazdan ozal tiz zarýad alyp biljekdigimi bilmek üçin. BMW iki ýyl hödürleýär “Electrify America” güýçlendirijilerinde iX we i4 üçin mugt zarýad bermek, ýöne ýakyn ýerde hiç zat ýok.
BMW iX-daky batareýany 30 minutda 10% -den 80% -e zarýad berip biljekdigini aýdýar we ahyrsoňy EVgo ulgamyny işledenimden soň, 150kWt zarýad berijä 30 minut töweregi zarýad berdim we 57 mil aralygy 79 mil aralygy dikeltdim. göterim göterimi 82 göterime çenli (193 mil aralykdan 272 mil aralygy), bu ýeterlikdir.
Zarýad beriş tejribesi barada iň uly nägileligim (ajaýyp buggy EVgo ulgamyndan başga) BMW-iň zarýad portuny ýerleşdiren ýeri. Köp elektrik ulaglarynda zarýad beriş porty gapynyň öňündäki sürüjiniň tarapynda ýerleşýär. BMW iX-de yzky ýolagçy tarapynda, ýagny köpçülikleýin zarýad beriş stansiýasyny ulanýan bolsaňyz, kosmosa gaýdyp, zarýad berijini ulagyň dogry tarapyna goýmaly bolarsyňyz. Saýlanan ýerimde bar bolan dörtden diňe ikisini ulanyp bilerin konfigurasiýa zerarly zarýad berijiler sürüjiler sorag.
Bir hepde satyn alan BMW iX xDrive50 iň köp 104,820 dollar boldy. Başlangyç bahasy 83,200 dollar bilen, BMW iX lýuks SUV segmentiniň ýokarky böleginde, EV segmentini goýmasyn. ölçeglerine laýyk bolsaňyz, 7500 dollarlyk federal salgyt karzy üçin.
Bahasy elýeterli däl bolsa-da, munuň manysy ýok. Galyberse-de, bu flagman modeli - BMW-iň öňdebaryjy aýratynlyklaryny müşderiler bilen synap bilýän we tehnologiýany öz hataryndaky beýleki modellere ýaýratmagy meýilleşdirýän ýer. Kompaniýa, ýaňy yglan edilen ulaglarynda BMW i7 we i4 ýaly iX-iň köp aýratynlyklaryny hödürleýär.
“IX” bilen bir hepdeden soň, X5-i söýýänleriň BMW-iň täze ähli elektrikli haýwanyndan hoşal boljakdygy aýdyňdyr. Jübiňizdäki puluňyz bar bolsa we tehnologiýanyň we güýjüň iň soňky nokady bolan ulag isleýän bolsaňyz, BMW iX elbetde beýlekilerden öňde barýar.